Nejnovější fotogalerie

<a href="/Tema/Adamovské strojírny">Adamovské strojírny</a> byly skutečně velkolepým koncernem. Kromě hlavních výrobních závodů v <a href="/Tema/Blansko">Adamově</a>, měly za socializmu pobočky také v <a href="/Tema/Blansko">Blansku</a>, <a href="/Tema/Cvikov">Cvikově</a>, <a href="/Tema/Dobruška">Dobrušce</a> a východočeské <a href="/Tema/Polička">Poličce</a>. Mimo to byly v historii propojeny se strojírnami Daimler ze Stuttgartu, Bromovský v Hradci Králové, Škodou z Plzně, Zbrojovkou z Brna a strojírnou v Dubnici nad Váhom.

Adamov (CZE)
17. 1. 2009

V horní části vypadá svážnice skoro jako romantická trať v člověkem nedotčené přírodě.

Adamov (CZE)
13. 5. 2018

Jde o jeden z posledních lukrativních brownfieldů podobné velikosti v centru Brna. Po střídmém pokusu o udržení průmyslového ducha ve <a href="/Tema/Vaňkovka">Vaňkovce</a>, totální ztrátě UP a promarněné šanci zachovat duch Moravského Manchesteru ve <a href="/Tema/Vlněna">Vlněně</a> se zřejmě dočkáme další diskutabilní stavby.

Brno (CZE)
11. 4. 2018

Spojujícím prvkem třetího kola byly sochy, památníky a pomníky. Začali jsme proto skrýší číslo 9 umístěnou v Bystrci u legendární hospody U Štávů (nyní Pod Lípou), kde se letos konají oslavy 100 let českého trampingu.

Brno (CZE)
28. 2. 2018

Most svážnice úzkokolejky v zaniklé osadě Josefová ve výšce 820 m n. m.

Jindřichov (ORP Šumperk) (CZE)
6. 5. 2018

Z celkového počtu 16213 účastníků z celého Česka jsem se umístil co do počtu najetých kilometrů na 4468. místě, což je percentil 27,6 %. Na vědce docela dobré.

Brno (CZE)
4. 5. 2018

Kolej je tvořená poměrně lehkoprofilovými kolejnicemi a zřejmě sloužila pro ruční tlačení vozíků se zbožím.

Praha (CZE)
3. 5. 2018

Plavbu po Svitavském náhonu jsme podnikli v nafukovacích člunek, Pálavách. Jsou to v podstatě nezničitelné koráby, takové traktory našeho pátrání ve vodním Brně.

Brno (CZE)
2. 5. 2018

Protože většinu fotografií zatím nelze zveřejnit, můžete se potěšit alespoň pohledem na zátiší s bažantem a kýblem.

Brno (CZE)
1. 5. 2018

Stanice se nachází ve výšce 481 m n. m. v sedle mezi údolími Sudického potoka a Habřiny.

Rapotice (CZE)
16. 9. 2009

<a href="/Tema/Rapotice (žst)">Železniční stanice Rapotice</a> je pořád stejně útulná. Otázkou však zůstává, zda přežije dokončení modernizace <a href="/Tema/Železniční trať Brno–Jihlava">transverzální dráhy</a>.

Rapotice (CZE)
1. 5. 2018

Svým architektonickým řešením a vzhledem nedělá spalovna v Chotíkově rozhodně ostudu. Dominantní střecha ve tvaru vlny a neotřelý komín připomínající pochodeň jsou skvosty mezi českými průmyslovými stavbami.

Chotíkov (CZE)
30. 4. 2018

Stará cedule v Novém Drahově.

Skalná (CZE)
29. 4. 2018

Úzkokolejka vede necelých 400 m rovnoběžně s normálněrozchodnou železniční tratí, načež zahýbá v pravém úhlu k severoseverovýchodu.

Skalná (CZE)
29. 4. 2018

V <a href="/Tema/Tunel Pokratického potoka">tunelu Pokratického potoka</a> Vojta zaměřuje polohu za pomocí geodetické stanice, zatímco Doubravka nezaměřuje polohu za pomocí geodetické stanice. Čeká nás ještě jízda do <a href="/Tema/Vroutek">Vroutku</a>, kde před půlnocí nabereme Iliče a pak hurá do opuštěného tunelu do spacáku.

Litoměřice (CZE)
28. 4. 2018

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84