Главный сайт

Транспорт

Клубы и лагеря

Репортажи

Фотографии

Темы

Остальные

Указатель

Для скачивания

Книга гостей

Календарь

Home

Česká verze.

English version.

Российская версия.

Deutsche Version.

Wersja polska.

Новые темы:

Krupka-Bohosudov (žzast)

Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov

Nejstarší Tišnovka

Vlečka Opava západ - silo

Podzemí na Hlinkách

Sklepy za domem Hlinky 98

Nejstarší továrna Ergon

Brno-Lískovec (žzast)

Obchodní dům Prior Brno

Čtveřice domů Dornych 29 až 33

Последние фотографии

Také uvnitř elektrárny existovala menší síť železničních vleček.

Sydney (AUS)
31. 3. 2015

Přes východní zhlaví stanice vede šikmo lávka z Gellibrandovy na Wilsonovu ulici s typickými nájezdovými rampami.

Colac (AUS)
23. 3. 2015

Na nenápadném poklopu je zlatý mosazný terčík s nápisem: „STÁTNÍ TELEFON // JAN ŠTĚTKA - STROJÍRNA // PRAHA - VINOHRADY“.

Brno (CZE)
8. 3. 2015

Pomník stavby na spojení Vlárské a Tepelské dráhy ve stanici <a href=/Tema/Vl%C3%A1rsk%C3%BD%20pr%C5%AFsmyk%20%28%C5%BEst%29>Vlárský průsmyk</a>.

Brumov-Bylnice (CZE)
7. 3. 2015

Vyvrcholením a hlavním srdcem labyrintu je pískovcový obelisk ve tvaru křesla zvaný prostě menhir. Někteří pátrači věří v jeho magickou moc.

Praha (CZE)
4. 3. 2015

Brno (CZE)
1. 3. 2015

Zasněžený pohled na prostor zrušeného nákladiště Radlas od severu. Levá kolej patří <a href=/Tema/Svitavsk%C3%A1%20pob%C5%99e%C5%BEn%C3%AD%20dr%C3%A1ha>Svitavské pobřežní dráze</a>, pravá <a href=/Tema/Vle%C4%8Dka%20Svitavsk%C3%A1%20pob%C5%99e%C5%BEn%C3%AD%20dr%C3%A1ha%20-%20tepl%C3%A1rna>vlečce do teplárny</a>.

Brno (CZE)
3. 1. 2017

Pohled zpátky k severovýchodu na trojici kolejí vcházejících do strojíren Šmeral.

Brno (CZE)
28. 2. 2015

Jedna ze dvou rosniček, které v roce 2015 zajišťovaly provoz na vlečce do strojíren ČKD v Kutné Hoře. Foto: Michal Hroch.

Kutná Hora (CZE)
19. 2. 2015

Z nejzápadnějšího sklepa vedou směrem pod kostel sv. Michala dvě zazděné chodby. Tady podzemní prostory končí.

Brno (CZE)
19. 2. 2015

Za každou další odbočkou se profil štoly zužuje. V potrubí se občas válí mlha, jindy zase zápach ze splaškové kanalizace a cesta se stává monotónní.

Brno (CZE)
6. 5. 2015

Nejzápadnější část bývalé stanice Brno-Černovice včetně staniční budovy z nadjezdu Vlárské dráhy.

Brno (CZE)
13. 2. 2015

Pohled od severu na rozvětvení tratí do Slatiny (vlevo) a na dolní nádraží (vpravo).

Brno (CZE)
13. 2. 2015

Na pohledu od západu je vidět vlastní odbočení jednokolejné Komárovské spojky (vlevo) od Vlárské dráhy vedoucí do <a href=/Tema/Brno-%C5%BDidenice%20%28%C5%BEst%29>Židenic</a>. Budova odbočky se skrývá v křoví za levým okrajem fotky, vzdálena 300 m a bez přímého výhledu.

Brno (CZE)
14. 2. 2015

Zapomenutý pomník žel trpí útoky vandalů, kteří se pokouší zničit již tak dost špatně čitelné nápisy o stavbě, která tolik znamenala pro celou jihovýchodní Moravu.

Brno (CZE)
13. 2. 2015

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84