Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Fotka

Nejnovější fotogalerie

Krásy dům nepobral mnoho ani v době svého vzniku - a i o to málo pěkného, co snad na fasádě a v interiéru nesl, v průběhu tří staletí přišel. Přesto však bystré oko pozorovatelovo může nalézt v temnotě sklepa líbezná zákoutí. Kupříkladu tento skleněný lustr, který tu odpočívá společně s připomínkou nebohého Karla Vavřína.

Brno (CZE)
26. 3. 2025

Po zrušení přejezdu po 2. světové válce přibyl ve stanici podchod, který slouží dodnes.

Brankovice (CZE)
18. 6. 2025

Stanislav Žaža.

Brno (CZE)
12. 12. 1998

Pohled na Mášovu ulici ve vrcholícím létě roku 1996. Od svého počátku byla ulice koncipována se středovým zeleným pásem, který měl alespoň částečně rozvolnit v době dokončení nejhustěji osídlenou ulici v Brně (v počtu obyvatel na m<sup>2</sup> plochy).

Brno (CZE)
31. 7. 1996

Pohled na totéž místo zhruba o 40 let později. Z výpravní budovy je rodinný dům, na místě kolejiště se nachází bedlivě střežená zahrádka.

Verneřice (CZE)
13. 7. 2015

V lednu 2008 továrna víceméně definitivně osiřela.

Brno (CZE)
23. 1. 2008

Na fotografii vozového parku přerovské pionýrské železnice je zachycena souprava čtyř dvounápravových polootevřených osobních vozů 2. třídy zřejmě místní konstrukce. <br>Datum snímku je pouze přibližné, autorem je Vladimír Mokošín.

Přerov (CZE)
3. 3. 1962

Železnice vycházela od zadní části pavilonu A (rotundy) přibližně radiálním směrem do prostoru bývalých zahrad zahrnutých ve 20. letech 20. století do areálu výstaviště. Kolej byla uložena poměrně bytelně ve štěrkovém loži a lze předpokládat, že v tomto stavu vydržela několik let (datum demontáže není známé). Foto M. Hartl.

Brno (CZE)
11. 9. 1955

Branná (CZE)
1. 6. 1945

Pohled na bývalou zastávku Jehnice od jihu ze zárubu zrušené železniční trati. Z původní budovy je vidět jen zadní štít, ostatní části tvoří modernější přístavby.

Brno (CZE)
12. 6. 2015

Zákres původního projektu do mapy území pod přehradou z roku 2017. Úpravna vod pro miliónové město měla být skutečně monstrózní s cca 17 ha zastavěné plochy. Hrubocezy by se podle tehdejšího projektu nacházely v bloku mezi ulicemi Ondrovou, U Památníku, K Bukovinám a Rekreační, území ulice Dolní louky by celé zabraly pozvolné pískové filtry.

Brno (CZE)
11. 8. 2017

Drážní domek č. 53 a hektometrovník označující km 138,2 poblíž jižního zhlaví <a href="/Tema/Brno jih (žst)">stanice Brno jih</a> v létě roku 2014.

Brno (CZE)
17. 7. 2014

Přístupová cesta vede z malého sedla na Pisárecké ulici přes masivní ocelovou bránu.

Brno (CZE)
24. 1. 2012

…a při pohledu od východu o sto let dříve.

Písečná (ORP Jeseník) (CZE)
5. 5. 1917

Část domu č. 35, barokní dům č. 37 a dvojice pavlačových domů č. 39 a 41 v části Trnité ulice směřující k <a href="/Tema/Brno dolní nádraží">dolnímu nádraží</a>. Foto z Archivu města Brna XII b 15.

Brno (CZE)
8. 8. 1880


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84