Home
Schulen
Verkehr
Klubs und Lagerung
Berichten
Fotos
Themen
Anderes
Wegweiser
Downloads
Wetten
Gästebuch
Kalender
Kontakt
Home
Česká verze.
English version.
Российская версия.
Deutsche Version.
Wersja polska.
Name:
Kennwort:

Neue Themen:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Nejstarší Tišnovka
Vlečka Opava západ - silo
Podzemí na Hlinkách
Sklepy za domem Hlinky 98
Fotka

Neueste Fotos

Zlín (CZE)
11. 6. 2026

Budovy v průmyslovém areálu jsou postaveny po 2. světové válce v období bez výrazného stylu, ovšem s nádechem doznívajícího funkcionalizmu. Nejtypičtějším prvkem jsou kruhová nautická okénka s výplní z čočkovitých luxfer nebo s výklopným zaskleným rámem.

Brno (CZE)
7. 6. 2026

Počtem 73 vlaků na jízdním řádu nicméně Zlín-Prštné předčí nejednu evropskou metropoli. Ve všední dny odsud v roce 2026 odjíždělo 63 vlaků a v neděli 54, včetně jednoho páru spěšných vlaků. (Pro srovnání ve stejném období Tirana 0 vlaků, Sarajevo 9 vlaků, Skopje 10 vlaků, Sofia 54 vlaků apod.).

Zlín (CZE)
24. 5. 2026

Středobodem podzemního labyrintu je rozdělení stoky na jižní (vlevo) a severní (vpravo) větev k oběma odlehčovacím komorám. Nacházíme se pod Vranovskou ulicí v bezprostřední blízkosti tramvajové zastávky Mostecká. Stoky se směrem proti proudu zužují a severní větev navíc i snižuje.

Brno (CZE)
6. 5. 2026

Lommedalská úzkokolejka byla postavena v lese nad vesnicí zcela uměle, včetně falešných vjezdů do štol a nákladišť na dřevo.

Bærum (NOR)
21. 4. 2026

Původní podoba nádraží <a href="/Tema/Královo Pole (žst)">Královo Pole</a> z roku 1870 byla velice skromná. Fakt, že stavitelé ze spolku GHEK vybudovali stanici o 15 let dříve než samotnou dráhu na správném místě, nám připomíná romantickou zápletku z filmu Tenkrát na Západě.

Brno (CZE)
31. 3. 2026

Celková délka vlečky od výhybka 1XA, která se zdá být na šíré trati, ale ještě je ve stanici, činí 420 m. Celková délka všech kolejí činí 660 m.

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Odvážná školačka sestoupila zhroucenou chodbou pod zem do míst, kam posledních 20 let nevkročila lidská noha. Nemůže uvěřit svým očím při pohledu na úzkokolejnou trať pod povrchem Brna.

Brno (CZE)
19. 3. 2026

Samotná fabrika se dožila 106 let od založení a je docela možné, že některé její budovy jsou ještě starší. Ale taky mladší, jako je rampa skladu na snímku, který byl k továrně přistavěn až za socializmu.

Brno (CZE)
5. 3. 2026

Pohled na zastávku v předjaří roku 2026, tedy po rekonstrukci provedené v roce 2017.

Ostružná (CZE)
1. 3. 2026

Skladba místních obyvatel byla zejména ve 21. století přepestrá. Hodně z nich mělo předky v Maďarsku nebo třeba v Idnii. Také tu žili umělci, jako třeba malíř, který je autorem tohoto obrazu. Snad šlo o obyvatelku domu, která jej jako jediná až do demolice zřejmě neopustí.

Brno (CZE)
28. 11. 2025

Výjímečně, při silných deštích, dosahuje voda až po hranu půlkruhového koryta. Po naprostou většinu času je tu nicméně klid a průtok (čisté) vody takřka neznatelný.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Tunely Svrateckého náhonu pod hlavním nádražím jsou vlastně dva. Toto je pohled od východu na západní tunel (vedoucí ke dnešní hospodě Na dráze). Prostor, ze kterého je snímek focen, tvoří absolutně odvrácenou tvář města, pravý vstup do <a href="/Tema/Druhé Brno">Druhého Brna</a>. Spustit se do něj dá shora pouze na laně.

Brno (CZE)
8. 10. 2009

Pohled na útroby naznačené hranolovité věže přes výšku dvou podlaží.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84