Strona główna
Szkoła
Przewózy
Obozowanie i kluby
Reportaże
Zdjęcia
Tematy
Reszta
Krzyżowanie
Do ściągania
Stawky
Książka gości
Kalendarz
Kontakt
Home
Česká verze.
English version.
Российская версия.
Deutsche Version.
Wersja polska.
Nazwa:
Hasło:

Nowe tematy:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Nejstarší Tišnovka
Vlečka Opava západ - silo
Podzemí na Hlinkách
Sklepy za domem Hlinky 98
Fotka

Najnowsze zdjęcia

Zlín (CZE)
11. 6. 2026

Na celé ploše půdorysu hlavní budovy se nachází zvláštní „betonové podkroví“ osvětlené světlíkem a kruhovými okénky lodního typu. Je možné, že toto patro vzniklo pouze sekundárním předělením prostoru a sloužilo jako obytný nebo restaurační prostor. Jeho dispozice jsou totiž vskutku netypické. Připomínat mohou třeba trojlodní chrám.

Brno (CZE)
7. 6. 2026

<a href="/Tema/Železniční trať Otrokovice–Vizovice">Dráha procházející Zlínem</a> podél řeky Dřevnice čeká již několik desetiletí na zdvojkolejnění a elektrifikaci. Díky tomu byly investice do údržby a vylepšování trati umenšeny a dráha se v roce 2026 podobá spíše zajímavému skanzenu.

Zlín (CZE)
24. 5. 2026

První část stoky je betonově přímočará a od řeky vede kolmo pod Sekaninovou ulicí přibližně na západ.

Brno (CZE)
6. 5. 2026

Lommedalská úzkokolejka byla postavena v lese nad vesnicí zcela uměle, včetně falešných vjezdů do štol a nákladišť na dřevo.

Bærum (NOR)
21. 4. 2026

Dnes již historický snímek z roku 2017 dokonale ilustruje zaústění obou původních Tišnovek (<a href="/Tema/Stará Tišnovka">Stará Tišnovka</a> kolej přicházející zleva, Nejstarší Tišnovka zprava) do stanice Královo Pole. Kolej vpravo sloužila ještě desetiletí po zrušení Nejstarší Tišnovky jako rozplet několika vleček (do teplárny, do armádních skladů a do stavebnin).

Brno (CZE)
17. 2. 2015

Celková délka vlečky od výhybka 1XA, která se zdá být na šíré trati, ale ještě je ve stanici, činí 420 m. Celková délka všech kolejí činí 660 m.

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Na poškozené kamenné desce s vročením nad vstupem do hlavního sálu čteme s troškou fantazie: Erbauet von Valentin Falkensteiner 1833 und 1834. Přesto, že si nemůžeme být jistí, letopočty dobře zapadají do Falkensteinerovy kariéry – v roce 1829 si totiž pozdější brněnský velkopodnikatel otevřel svůj první obchod na dnešní Masarykově ulici.

Brno (CZE)
18. 3. 2026

Ani přes pozdější úpravy nevymizel z pohledu na chřadnoucí továrnu duch první poloviny 20. století. Naneštěstí téhle malé brněnské fabričce právě odtikávají poslední hodiny života.

Brno (CZE)
5. 3. 2026

Pohled na zastávku v předjaří roku 2026, tedy po rekonstrukci provedené v roce 2017.

Ostružná (CZE)
1. 3. 2026

Pohled do romantické dřevěné lódžie, odkud mohli obyvatelé přehlédnout přes tři dvory. Tady už se na houpacím křesle nikdo za vlahých večerů houpat s dýmkou nebude. Třeba tu ale bude stát fitko, prodejna proteinů nebo nehtový salon.

Brno (CZE)
28. 11. 2025

Během odpočinku na místech odboček a v revizních šachtách lze načerpat trošku energie pro další stísněnou cestu.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Jedna z místností klánovitého půdorysu, sloužící jako spojovací chodba.

Brno (CZE)
25. 10. 2025

Pohled na hladinu vodní nádrže Bystřička znad její hráze s hotelem i vrcholem Klenovem v pravé části snímku.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84