Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Fotka

Queralbs

 
Předchozí Zpět Následující
K hlavnímu cíli našeho výletu jsme se ale vydali v sobotu brzo ráno. Kvůli mizerné veřejné dopravě nahoře v Pyrenejích nezbylo, než si půjčit auto a vyrazit na sever po dálnici. Vůz jsme nicméně zaparkovali u nádraží ve městě Ribes De Freser, kde jsme přesedli na další ozubnicový vláček. Tentokrát mířící ještě o pořádný kus výš - do horské stanice Núria ve výšce 1964, což je katalánský rekord. (Queralbs, ESP) 30. 10. 2021
K hlavnímu cíli našeho výletu jsme se ale vydali v sobotu brzo ráno. Kvůli mizerné veřejné dopravě nahoře v Pyrenejích nezbylo, než si půjčit auto a vyrazit na sever po dálnici. Vůz jsme nicméně zaparkovali u nádraží ve městě Ribes De Freser, kde jsme přesedli na další ozubnicový vláček. Tentokrát mířící ještě o pořádný kus výš - do horské stanice Núria ve výšce 1964, což je katalánský rekord.K hlavnímu cíli našeho výletu jsme se ale vydali v sobotu brzo ráno. Kvůli mizerné veřejné dopravě nahoře v Pyrenejích nezbylo, než si půjčit auto a vyrazit na sever po dálnici. Vůz jsme nicméně zaparkovali u nádraží ve městě Ribes De Freser, kde jsme přesedli na další ozubnicový vláček. Tentokrát mířící ještě o pořádný kus výš - do horské stanice Núria ve výšce 1964, což je katalánský rekord.K hlavnímu cíli našeho výletu jsme se ale vydali v sobotu brzo ráno. Kvůli mizerné veřejné dopravě nahoře v Pyrenejích nezbylo, než si půjčit auto a vyrazit na sever po dálnici. Vůz jsme nicméně zaparkovali u nádraží ve městě Ribes De Freser, kde jsme přesedli na další ozubnicový vláček. Tentokrát mířící ještě o pořádný kus výš - do horské stanice Núria ve výšce 1964, což je katalánský rekord.K hlavnímu cíli našeho výletu jsme se ale vydali v sobotu brzo ráno. Kvůli mizerné veřejné dopravě nahoře v Pyrenejích nezbylo, než si půjčit auto a vyrazit na sever po dálnici. Vůz jsme nicméně zaparkovali u nádraží ve městě Ribes De Freser, kde jsme přesedli na další ozubnicový vláček. Tentokrát mířící ještě o pořádný kus výš - do horské stanice Núria ve výšce 1964, což je katalánský rekord.
Koupit obrázek
Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.