Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Fotka

Brno

 
Předchozí Zpět Následující

Spojovací kolej č. 905 současné stanice Brno-Královo Pole vede přibližně v trase původní dráhy (resp. strmě klesá z výše umístěné moderní stanice k úrovni bývalé trati), po které jezdily osobní vlaky do roku 1962. (Brno, CZE) 17. 2. 2015

Spojovací kolej č. 905 současné stanice Brno-Královo Pole vede přibližně v trase původní dráhy (resp. strmě klesá z výše umístěné moderní stanice k úrovni bývalé trati), po které jezdily osobní vlaky do roku 1962.Spojovací kolej č. 905 současné stanice Brno-Královo Pole vede přibližně v trase původní dráhy (resp. strmě klesá z výše umístěné moderní stanice k úrovni bývalé trati), po které jezdily osobní vlaky do roku 1962.Spojovací kolej č. 905 současné stanice Brno-Královo Pole vede přibližně v trase původní dráhy (resp. strmě klesá z výše umístěné moderní stanice k úrovni bývalé trati), po které jezdily osobní vlaky do roku 1962.Spojovací kolej č. 905 současné stanice Brno-Královo Pole vede přibližně v trase původní dráhy (resp. strmě klesá z výše umístěné moderní stanice k úrovni bývalé trati), po které jezdily osobní vlaky do roku 1962.
Koupit obrázek

Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.