Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Fotka

Jiří Kalina


Nejoblíbenější:
Továrny a industriePodzemí

Druhý AdamovDruhé Brno


Aktuality:

30. 4. 2018
více
Horkou jarní noc, kdy už po staletí planou v krajině ohně (aktuálně se tento zvyk nazývá pálení čarodějnic), jsem strávil stylově s Ďáblem. Kamarád si postavil dům v Babicích a tak jsme měli dobrý výhled na to, co se děje v okolí. A nakonec jsme si malý oheň taky udělali.

27. 4. 2018
více
Do poslední chvíle jsem měl pochyby, že se nám podaří zrealizovat Vojtův šílený plán - objet během víkendu všech 14 krajů Česka a v každém umístit jednu až dvě krabičky s podpisovým bločkem a kódem pro hru Po stopách Rychlých šípů, která vychází ze Stínadelského Sestnáctera. Podařilo se. Za cenu těžké nevyspalosti a téměř úplné ignorance zajímavých míst, kterými jsme projížděli - do neděle jsme ukryli 20 krabiček ve všech krajích mimo Jihomoravského a 1. července tak může hra vesele začít.

24. 4. 2018
více
Hledání klubovny pokračuje. Ke svátku jsem si nadělil prohlídku několika protor pro nové působiště našeho sdružení společně s Vojtou a Sokim, kteří obvolali pár firem. Popravdě to ale za peníze, které můžeme nabídnout, nebylo nic moc.

15. 4. 2018
více
Třetí dubnovou neděli jsem kompletně věnoval SPJF, i když vlastně třem různým aktivitám. Ráno jsem zamířil na prohlídku možné nové klubovny v Mosilana hubu, odkud jsem přejel do Lysic za Renčou bádat nad problémy v účetnictví za rok 2017 a večer jsem ještě byl narychlo chystat páté bonusové kolo Šestnáctera.

14. 4. 2018
více
Jednodenní výlet k 89. narozeninám jsme nadělili dědečkovi, který špatně chodí, díky tomu tráví stále více času doma v bytě a příležitostí podívat se do přírody má pomálu. Cílem krátké okružní jízdy autem po jižní Moravě byly mandloňové sady v Hustopečích, které v polovině května krásně rozkvetly v celém spektru odstínů mezi růžovou a bílou.

6. 4. 2018
více
Tak nám umřelo woko. Zamáčkl jsem slzu při vzpomínce na počátky českého webu, u kterého jsem byl od roku 2001, a na jednu drobnou službu, která v době statických webových stránek významně zpříjemňovala pohyb na internetu. Budiž jí v digitálním nebi dobře.

6. 4. 2018
více
Loňský desátý ročník Šalinění nastavil pronajatým motorovým vlakem laťku poměrně vysoko, přesto jsme se letos pokusili obstát a zaujmout něčím novým - od brněnského dopravního podniku jsme proto pronajali dvě tramvaje a vydali se s účastníky na cestu skrze Medláneckou vozovnu. Nakonec se do závodu zapojilo krásných 64 týmů.

Starší články:

2021: 1234567891011
2020: 123456789101112
2019: 123456789101112
2018: 123456789101112
2017: 123456789101112
2016: 123467891012
2015: 561112
2014: 123456789
2013: 12345679101112
2012: 1234689101112
2011: 2345689101112
2010: 123456789101112
2009: 2345679101112
2008: 67891011

Náhodné foto:

Náhodné foto.


Místo: Adamov (CZ).

Datum: 6. 11. 2004

Odkaz dne:

Portrétní fotografie

Datum: 28. 4. 2026

Poslední komentáře:

Autor: rasasak
Text: Mne zaujala informace v clanku o tom, ze puvodne mely byt postaveny priory 4 ? je o tom nekde vice informaci ?
Číst

Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Číst

Autor: Martin
Text: Je až kouzelný sedět v bývalém Feramu (Dnes Draxton), číst tento článek a přemýšlet jak moc se to tady během pár let změnilo (A ještě změní). Samozřejmě po bývalé vlečce chodím jako jeden z mála zaměstnanců do práce.
Číst

Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Číst

Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.

Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.

Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.

Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/ t39.30808-6/630672071_122286342206208198_ 331853016560761752_n.jpg? _nc_cat=107&ccb=1-7& _nc_sid=aa7b47& _nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9 &_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk &_nc_zt=23 &_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg &_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ& oe=6A27B47F.
Číst