| |
| |
| Aktuality: | |
| 24. 7. 2021
více | Milan a Ondra Sáňkovi, mí kolegové a přátelé současně, se přes léto zabývají zajímavým projektem na pomezí technické praxe, vědy a pobytu v přírodě. Pro potřeby ochrany před korozí zpracovávají podklady pro model rizika, které představují různé podmínky v půdě pro tranzitní plynovod Transgas, který vede skrze naši zem plyn z Ruska a Kazachstánu do Německa a dál. Hlavním vstupem modelu jsou stovky vzorků půd nad plynovodním potrubím, které prochází jihem naší republiky. Odebrat takové množství znamená zajímavou a náročnou práci, proto jsem neváhal, když mě pozvali, zda bych na dvě cesty podél plynovodu nevyrazil jako pomocník s nimi. | |
| 18. 7. 2021
více | Wladimirow. Statek z poloviny 19. století těsně za okrajem Brna mě na mapě přitahoval už roky. A tak, když jej konečně lidé opustili a ponechali jej napospas přírodě, vyrazili jsme s Doubí a ¥em na průzkum… | |
| 4. 7. 2021
více |  Stalker. Tábor Bobří stopy se letos odehrál ve znamení silného příběhu z knihy Piknik u cesty od bratrů Strugackých. A přesto, že počtem účastníků (12 dětí a povětšinu času jen 2 vedoucí) patřil k těm nejmenším, troufám si říct, že po létech se nám podařil zase výjimečně silný a působivý zážitek. | |
| |
Starší články: |
|
Poslední komentáře:
Autor: rasasak
Text: Mne zaujala informace v clanku o tom, ze puvodne mely byt postaveny priory 4 ? je o tom nekde vice informaci ?
Číst
Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Číst
Autor: Martin
Text: Je až kouzelný sedět v bývalém Feramu (Dnes Draxton), číst tento článek a přemýšlet jak moc se to tady během pár let změnilo (A ještě změní). Samozřejmě po bývalé vlečce chodím jako jeden z mála zaměstnanců do práce.
Číst
Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Číst
Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.
Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.
Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.
Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/
t39.30808-6/630672071_122286342206208198_
331853016560761752_n.jpg?
_nc_cat=107&ccb=1-7&
_nc_sid=aa7b47&
_nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9
&_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk
&_nc_zt=23
&_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg
&_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ&
oe=6A27B47F.
Číst
|
|
Továrny a industrie
