Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Fotka

Kalamita 18. března


18. 3. 2013
Odpoledne 18. března se stalo temnou hodinkou městské dopravy v Brně. Všichni čekali jaro, ale přišel mráz. Nejhorší kalamita za posledních několik let zastavila na několik hodin skoro kompletně veřejnou dopravu ve městě a tak jsem šel z kampusu domů pěšky a po cestě vyfotil kolonu trolejbusů, které uvízly v kopci.

Přestože jaro se už minulý víkend hlásilo naprosto jasně ke slovu, zima o sobě dala ještě jednou vědět. Ozvala se s intenzitou, jakou snad neměla ani v lednu a během několika hodin zasypala Brno, město proslulé nízkou srážkovostí, skoro půlmetrová vrstva sněhu. Na takové podmínky nebyl nikdo připraven, proto silničáři i dispečeři MHD situaci zvládali jen postupně.

První problémy měly autobusy a trolejbusy, které na vrstvě rozbředlého sněhu dostávaly ve strmějších ulicích města (Kolejní, Chironova, Pisárecká, cesty do Ořešína, Soběšic a Vranova) smyk, záhy se přidaly tramvaje, které nebyly schopné jezdit přes mohutnou vrstvou zapadané výhybky, a v podvečer se ozval i mráz, který vyřadil sběrače proudu, výhybky a díky němuž popadaly na cesty stromy.

Naštěstí nebyla situace nijak tragická, Brno není tak velké, aby se nedalo přejít (byť v hustém sněhu) pěšky a ten, kdo to měl přecejen daleko, mohl strávit podvečer pozorováním sněhu v některé z mnoha kaváren či restaurací, jež kalamita očividně vůbec nezasáhla. Po jinak frekventovaných ulicích povětšinou nejezdila auta a zástupy lidí chodily městem pěšky rozptýlené netradičním příchodem jara. Tak nějak to možná vypadalo v ulicích velkoměst 19. století.

Od roku 1979 se šplhají trolejbusy od mostu přes řeku Svratku průsmykem do Nového Lískovce. Stmou a klikatou cestu z města přes kopec k dálnici nahradil sice v roce 1998 tunel, tím ale trolejbusy nemohou a tak dál zdolávají náročný terén. V případě sněhové kalamity, podobné té z 18. března 2013 je ovšem cesta do Lískovce nemožná a cestující se musí spolehnout na vlastní nohy.
Od roku 1979 se šplhají trolejbusy od mostu přes řeku Svratku průsmykem do Nového Lískovce. Stmou a klikatou cestu z města přes kopec k dálnici nahradil sice v roce 1998 tunel, tím ale trolejbusy nemohou a tak dál zdolávají náročný terén. V případě sněhové kalamity, podobné té z 18. března 2013 je ovšem cesta do Lískovce nemožná a cestující se musí spolehnout na vlastní nohy.
Trolejbus 15Tr váží prázdný téměř 16 t, proto není divu, že mu vrstva rozbředlého sněhu nedělá moc dobře. Řada více než 30 trolejbusů v obou směrech zdobila 18. března celou Pisáreckou ulici od Anthroposu až k mohyle sovětských vojáků v průsmyku u ulice Lesní.
Trolejbus 15Tr váží prázdný téměř 16 t, proto není divu, že mu vrstva rozbředlého sněhu nedělá moc dobře. Řada více než 30 trolejbusů v obou směrech zdobila 18. března celou Pisáreckou ulici od Anthroposu až k mohyle sovětských vojáků v průsmyku u ulice Lesní.

Související články:
Téma:
Brno
Druhé největší české město je nejen mým rodištěm a bydlištěm, ale také zajímavým centrem průmyslu a školství s bohatou historií, která se promítá do ducha mě…
Luxusní vila po cestě z kampusu
Článek:
Luxusní vila po cestě z kampusu
24. 1. 2012
Nové objevy v Novém Lískovci
Článek:
Nové objevy v Novém Lískovci
5. 5. 2011

Zpět

Komentáře:

Jméno autora:
Email (nebude zveřejněn):
Komentář:
Sem napiš slovo Adamov:




Stránka:

Náhodné foto:

Náhodné foto.


Místo: Javorníky (CZ).

Datum: 10. 7. 2006

Poslední komentáře:

Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Číst

Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.

Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.

Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.

Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/ t39.30808-6/630672071_122286342206208198_ 331853016560761752_n.jpg? _nc_cat=107&ccb=1-7& _nc_sid=aa7b47& _nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9 &_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk &_nc_zt=23 &_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg &_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ& oe=6A27B47F.
Číst

Autor: Marta
Text: Dobrý deň.Velmi rada som nosila topánky z tejto firmy.Boli krásne a elegantné.Neviete,či niekde nenájdem archív s ich topánkami?Rada by som si pozrela.
Číst

Autor: Z
Text: Bez urážky, ale tohle je k pláči co někdo vypotil.
Číst

Autor: Tonda Konda
Text: Odvážná školačka opět vyrazila na průzkumy. Jen tak dál. Díky za super reportáže.
Číst