Nejnovější fotogalerie

Pohled ze strany od kolejiště někdejší Duchcovsko-podmokelské dráhy.

Horní Jiřetín (CZE)
6. 12. 2014

Pohled od zrušené točny k jihu na osiřelý konec nádraží v Dubí. I uprostřed trati mohou existovat docela zapomenutá místa…

Dubí (CZE)
9. 8. 2004

Až po krátký přímý úsek přibližně uprostřed sleduje vlečka trasu bývalé Teplicko-duchcovské dráhy.

Litvínov (CZE)
6. 12. 2014

Štola se lomí v pravém úhlu a směřuje k východu. Tam někde v dálce tekla Ponávka, do které se potok vléval.

Brno (CZE)
4. 12. 2014

Trojité klenby podpůrných pasů pochází možná až z románského období. Bezesporu jsou dominantním a nezvykle krásným prvkem františkánských sklepení.

Brno (CZE)
13. 11. 2014

Brno.

Brno (CZE)
11. 11. 2014

Kolejiště v areálu brněnského letiště sestává ze dvou kolejí a jedné výhybky označené číslem 2.

Brno (CZE)
4. 11. 2014

Po ukončení ražby zůstal ve štole ventilátor, který postupně rozkvétá.

Brno (CZE)
29. 10. 2014

Výpravní budova železniční stanice Beša při pohledu od severovýchodu.

Beša (SVK)
27. 10. 2014

Samotná stanice je menší než kolejiště přilehlé vlečky do papírny.

Slavošovce (SVK)
26. 10. 2014

Mníšanský potok spadá přímo po kamenné klenbě tunelu, který naplňuje jemnou vodní tříští.

Slavošovce (SVK)
26. 10. 2014

Koprášský tunel.

Kopráš (SVK)
26. 10. 2014

Koprášský viadukt nad obcemi Kopráš, Magnezitovce a Mníšany.

Kopráš (SVK)
26. 10. 2014

Neprovozovaná mezinárodní železniční trať z Thajska procházející chudinskou čtvrtí na předměstí kambodžského města ក្រុងសិរីសោភ័ណ (Sisophon).

ក្រុងសិរីសោភ័ណ (KHM)
27. 8. 2014

Tunel pod Dielikom.

Tisovec (SVK)
26. 10. 2014

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84