Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Podzemí pod hlavním nádražím v Brně
Hotel Klenov Bystřička
Zámecké skleníky v Náměšti
Centrum Nová Palmovka
Motorest Gabro Petrov nad Desnou
Pavlačový dům Šámalova 87
Fotka

Barcelona

 
Zpět Následující
Z Barcelony jsem vyrazil v sobotu velmi brzo ráno. Na vlak o půl šesté jsem se metrem málem nedostal. Z podzemí hlavního nádraží Barcelona-Sants jsem vyjel rychlovlakem AVE (Alta Velocidad Española, ale také „pták“) vedeným jednotkou řady 103, která poněkud připomíná německé ICE 3. Není to náhoda, protože jde o jednotku Siemens Velaro, která se řítí rychlostí až 300 km/h. (Barcelona, ESP) 9. 10. 2021
Z Barcelony jsem vyrazil v sobotu velmi brzo ráno. Na vlak o půl šesté jsem se metrem málem nedostal. Z podzemí hlavního nádraží Barcelona-Sants jsem vyjel rychlovlakem AVE (Alta Velocidad Española, ale také „pták“) vedeným jednotkou řady 103, která poněkud připomíná německé ICE 3. Není to náhoda, protože jde o jednotku Siemens Velaro, která se řítí rychlostí až 300 km/h.Z Barcelony jsem vyrazil v sobotu velmi brzo ráno. Na vlak o půl šesté jsem se metrem málem nedostal. Z podzemí hlavního nádraží Barcelona-Sants jsem vyjel rychlovlakem AVE (Alta Velocidad Española, ale také „pták“) vedeným jednotkou řady 103, která poněkud připomíná německé ICE 3. Není to náhoda, protože jde o jednotku Siemens Velaro, která se řítí rychlostí až 300 km/h.Z Barcelony jsem vyrazil v sobotu velmi brzo ráno. Na vlak o půl šesté jsem se metrem málem nedostal. Z podzemí hlavního nádraží Barcelona-Sants jsem vyjel rychlovlakem AVE (Alta Velocidad Española, ale také „pták“) vedeným jednotkou řady 103, která poněkud připomíná německé ICE 3. Není to náhoda, protože jde o jednotku Siemens Velaro, která se řítí rychlostí až 300 km/h.
Koupit obrázek
Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.