Strona główna
Szkoła
Przewózy
Obozowanie i kluby
Reportaże
Zdjęcia
Tematy
Reszta
Krzyżowanie
Do ściągania
Stawky
Książka gości
Kalendarz
Kontakt
Home
Česká verze.
English version.
Российская версия.
Deutsche Version.
Wersja polska.
Nazwa:
Hasło:

Nowe tematy:

Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Nejstarší Tišnovka
Vlečka Opava západ - silo
Podzemí na Hlinkách
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Fotka

Najnowsze zdjęcia

Kancelářský trakt ve vší své strohosti při čekání na demolici. Tady se o žádném architektonickém stylu mluvit neodvažujeme.

Brno (CZE)
7. 6. 2026

Počtem 73 vlaků na jízdním řádu nicméně Zlín-Prštné předčí nejednu evropskou metropoli. Ve všední dny odsud v roce 2026 odjíždělo 63 vlaků a v neděli 54, včetně jednoho páru spěšných vlaků. (Pro srovnání ve stejném období Tirana 0 vlaků, Sarajevo 9 vlaků, Skopje 10 vlaků, Sofia 54 vlaků apod.).

Zlín (CZE)
24. 5. 2026

Chodci a cyklisté j(e)doucí po Svitavském nábřeží si rozměrného ústí dešťové stoky z odlehčovacích komor často ani nevšimnou. Jejich pozornost spíše než plochá betonová stavba, upoutá přímo naproti ní do nebe čnící strážní věž bývalé Zbrojovky. Ta vznikla ubouráním ještě staršího komína textilní továrny Moritz Berans

Brno (CZE)
8. 5. 2026

Lommedalská úzkokolejka byla postavena v lese nad vesnicí zcela uměle, včetně falešných vjezdů do štol a nákladišť na dřevo.

Bærum (NOR)
21. 4. 2026

Jediným místem, kde bylo při výstavbě v roce 1870 potřeba zdemolovat dva domy, se stala křižovatka dnešních ulic Koliště, Jezuitská a Bratislavská. Dráha zde křížila tehdy již poměrně rušnou tepnu vedoucí po hradebním okruhu, po které navíc od roku 1870 jezdila koňská tramvaj. Muselo se zde tedy nacházet jedno z mála křížení kolejí dráhy a tramvaje v Brně. Při dnešním pohledu na auta valící se v pěti pruzích je to jen obtížně představitelné. Dům na snímku vpravo samozřejmě v době provozu dráhy ještě nestál, naproti tomu proluka na levé straně může být důsledkem někdejšího trasování železnice.

Brno (CZE)
31. 3. 2026

Pravotočivým obloukem vlečka za branou spěje k rozdělení na dvě koleje a k závěrečnému přímému úseku podél východní stěny obilního sila.

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Také tudy prochází mírně mimo osu sklepa železniční kolej.

Brno (CZE)
18. 3. 2026

Kdysi měla továrna Ergon i malý sklep s kotelnou. Ten byl ale v rámci přestavby zavalen sutí už před desetiletími. Dlouho čekaly namačkané cihly na odvážlivce, který otevře dveře do bývalé kotelny, aby se na něj pak s rachotem vyvalily.

Brno (CZE)
7. 3. 2026

Železniční zastávka Ramzová.

Ostružná (CZE)
1. 3. 2026

Také zábradlí by se svojí zdobností nemuselo stydět za srovnání třeba s renesančními zámky.

Brno (CZE)
26. 11. 2025

V relativně nové a čisté dešťové kanalizaci v hloubi pod Černovicemi vypadá všechno skoro dokonale (včetně skejtu, který je tu v podzemí nejlepším dopravním prostředkem). Na snímku je odbočka stoky F35d pod ulici Švédské valy.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Z nevyužívané části sklepů se dá skrze několik průchodů dostat do provozované části, která slouží jako zázemí obchodů a restaurací ve staniční budově. Ještě dále k jihu se nachází protiletecký kryt stanice.

Brno (CZE)
25. 10. 2025

Ve východní přístavbě se lze podívat rovnou přes podlaží tři. Stropy i podlahy byly odstraněny zhruba v roce 2015, možná dokonce o několik let dříve.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025

Proti nezvaným návštěvníkům zde hlídá přístup strážní ropucha.

Náměšť nad Oslavou (CZE)
28. 9. 2025


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84